Otomasi Industri Plywood – 1


Plywood

Plywood adalah bahan lembar dibuat dari lapisan tipis atau “lapisan” veneer kayu yang direkatkan dengan lapisan berdekatan yang  memiliki serat kayu  diputar sampai 90 derajat satu sama lain. Ini adalah kayu rekayasa dari manufacture board diproduksi yang meliputi media-density fibreboard (MDF) dan papan partikel (chipboard).

Semua kayu lapis hasil ikatan resin dan fibre board (sel selulosa panjang, kuat dan tipis) untuk membentuk material komposit. Pergantian ini dari grain disebut cross-graining dan memiliki beberapa manfaat penting: mengurangi kecenderungan kayu untuk terpecah ketika dipaku di tepi; mengurangi ekspansi dan penyusutan, menyediakan stabilitas dimensi yang ditingkatkan; dan itu membuat kekuatan panel konsisten di semua arah. Biasanya ada lapisan ganjil, sehingga lembar seimbang-ini mengurangi pengkerutan. Karena kayu lapis terikat dengan grain  terhadap satu sama lain dan dengan jumlah ganjil dari bagian komposit, sehingga sangat sulit untuk menekuknya secara tegak lurus dengan arah serat dari ply permukaan.

Lebih kecil kayu lapis tipis dan kayu lapis kualitas yang lebih rendah  mungkin hanya memiliki lapisan  dalam sudut yang tepat satu dengan lain, meskipun beberapa produk kayu lapis kualitas yang lebih baik akan dengan didesain memiliki lima lapisan dalam langkah-langkah dari 45 derajat (0, 45, 90, 135, dan 180 derajat), sehingga memberikan kekuatan dalam beberapa sumbu.

Sejarah

Pada 1797 Samuel Bentham mematenkan beberapa mesin untuk memproduksi veneer. Dalam aplikasi paten, ia menggambarkan konsep dari laminating beberapa lapisan veneer dengan lem untuk membentuk sepotong tebal -. Deskripsi pertama dari apa yang sekarang kita sebut kayu lapis [1] Samuel Bentham adalah seorang insinyur angkatan laut Inggris dengan banyak penemuan kapal sebagai kreditnya. Veneers pada saat itu yaitu lapisan datar dari gergajian, retakan gergajian atau kuartal gergajian; yaitu memotong memanjang atau melebar secara manual dengan  sudut yang berbeda untuk grain dan  terbatas dalam lebar dan panjang.

Sekitar lima puluh tahun kemudian Immanuel Nobel, ayah dari Alfred Nobel, menyadari bahwa beberapa lapisan tipis dari kayu terikat bersama akan lebih kuat dari satu lapisan tebal tunggal dari kayu;

Plywood diperkenalkan ke Amerika Serikat pada [3] 1865 dan produksi industri mulai tak lama setelah itu. Pada tahun 1928, pertama berukuran standar 4 ft oleh 8 ft (1,2 m 2,4 m) lembar kayu lapis diperkenalkan di Amerika Serikat untuk digunakan sebagai bahan bangunan umum. [1]

Bentuk Struktur

Typikal dari sebuah panel kayu lapis memiliki  permukaan veneer  dari kelas yang lebih tinggi dari pada veneers inti didalamnya. Fungsi utama dari lapisan inti adalah untuk meningkatkan pemisahan antara lapisan luar dimana tekanan lentur yang tertinggi, sehingga meningkatkan ketahanan panel untuk menekuk. Akibatnya, panel tebal dapat span jarak yang lebih besar di bawah beban yang sama. Dalam kelenturan, tegangan maksimum terjadi di lapisan terluar, satu dalam ketegangan, yang lain di kompresi. Tegangan lentur menurun dari maksimum pada lapisan muka dengan hampir nol pada lapisan tengah. tegangan geser, sebaliknya, lebih tinggi di tengah panel, dan pada serat terluar.

Softwood

Softwood

Panel Softwood  biasanya dibuat  baik dari cedar, cemara, pinus, dan cemara (secara kolektif dikenal sebagai cemara-cemara-cemara atau SPF) atau redwood dan biasanya digunakan untuk konstruksi dan keperluan industri.

Dimensi yang paling umum adalah 1,2 dengan 2,4 meter (3 ft 11 di × 7 ft 10 in) atau dimensi kekaisaran sedikit lebih besar dari 4 kaki × 8 kaki. Lapisan bervariasi dalam ketebalan dari 1,4 mm menjadi 4,3 mm. Jumlah lapisan tergantung pada ketebalan dan kelas lembaran tapi setidaknya tiga diperlukan sebagai jumlah ganjil minimum lapisan. Atap dapat menggunakan lebih tipis 5/8 “(15 mm) kayu lapis. Dasar lantai setidaknya 3/4″ (18 mm) tebal, ketebalan tergantung pada jarak antara lantai balok. Kayu lapis untuk aplikasi lantai sering lidah dan alur; Hal ini mencegah satu papan dari bergerak naik atau turun relatif terhadap tetangganya, sehingga memberikan perasaan lantai yang solid atas balok. T & G kayu lapis biasanya ditemukan dalam 1/2 “ke 1″ (12-25 mm) Kisaran.

Hardwood/ Kayu Lapis

Kayu lapis terbuat dari kayu dari pohon angiosperma dan digunakan untuk memenuhi penggunaan akhir. Kayu lapis ditandai dengan kekuatan yang sangat baik, kekakuan dan ketahanan merayap. Ia memiliki kekuatan geser dan dampak resistensi planar tinggi, yang membuatnya sangat cocok untuk tugas berat lantai dan dinding struktur. konstruksi kayu lapis berorientasi memiliki kapasitas wheel-membawa tinggi. Kayu lapis memiliki kekerasan permukaan yang sangat baik, dan ketahanan dari kerusakan dan pemakaian.

Kayu lapis tropical

Kayu lapis tropis terbuat dari spesies campuran kayu tropis. Awalnya dari kawasan Asia, sekarang juga diproduksi di negara-negara Afrika dan Amerika Selatan. plywood tropis lebih unggul kayu lapis kayu lunak karena kepadatan, kekuatan, ketidakrataan lapisan, dan kualitas tinggi. Hal ini biasanya dijual secara premium di banyak pasar jika diproduksi dengan standar yang tinggi. kayu lapis tropis secara luas digunakan di Inggris, Jepang, Amerika Serikat, Taiwan, Korea, Dubai, dan negara-negara lain di seluruh dunia. Ini adalah pilihan yang lebih disukai untuk tujuan pembangunan di banyak daerah karena biaya rendah. Namun, hutan banyak negara ‘telah over-panen, termasuk Filipina, Malaysia dan Indonesia, sebagian besar karena permintaan untuk produksi kayu lapis dan ekspor.

High Strenght Plywood/ Aircraft Plywood

High Strength Plywood

Plywood-kekuatan tinggi juga dikenal sebagai kayu lapis pesawat, terbuat dari kayu mahoni dan / atau birch, dan menggunakan perekat dengan peningkatan resistensi terhadap panas dan kelembaban. Itu digunakan untuk beberapa pesawat tempur Perang Dunia II. Meskipun bomber Inggris-dibangun, dijuluki “The Wooden Keajaiban”, dibangun dari monocoque kayu lapis, ini dibentuk pada cetakan dari veneers individu birch, balsa dan birch. Bukan mesin dari lembaran kayu lapis pra-dilaminasi .

Struktur kayu lapis pesawat kelas lebih sering dibuat dari kayu mahoni Afrika atau veneers birch Amerika yang terikat bersama dalam Hot press di atas core kayu dari basswood atau poplar atau dari veneers Eropa, Birch . Basswood adalah jenis lain dari kayu lapis penerbangan kelas yang lebih ringan dan lebih fleksibel daripada mahoni dan kayu lapis birch tetapi memiliki sedikit kurang kekuatan struktural. plywood Aviation-kelas diproduksi untuk sejumlah spesifikasi termasuk yang digariskan sejak tahun 1931 dalam Peraturan Lloyd Germanischer untuk Survei dan Pengujian Kayu lapis Pesawat dan MIL-P-607, untuk pengujian geser setelah direndam dalam air mendidih selama tiga jam untuk memverifikasi kualitas perekat antara lapisan dan memenuhi spesifikasi.

Decorative Plywood

Biasanya  menggunakan kayu, termasuk abu, oak, ek merah, birch, maple, mahoni, Filipina mahoni (sering disebut lauan, luan atau meranti dan tidak memiliki hubungan dengan mahoni), rosewood, jati dan sejumlah besar kayu keras lainnya.

Fleksible Plywood

kayu lapis yang fleksibel dirancang untuk membuat bagian-bagian melengkung, sebuah praktek yang marak  kembali ke tahun 1850-an dalam pembuatan furniture.

Pesawat dari kelas plywood, sering dari Baltic birch, terbuat dari 3 lapisan kayu birch, setipis 1/16 “tebal total, dan sangat kuat dan ringan. Pada 3/8″ tebal, mahoni 3-ply “wiggle Board” datang dalam 4 ‘x 8′ lembar dengan lapisan tengah cross grain  yang sangat tipis dan dua tebal lapisan eksterior, baik grain panjang pada lembar, atau cross grain. Wiggle board  direkatkan di dua lapisan setelah itu dibentuk menjadi kurva yang diinginkan, sehingga bentuk akhir akan kaku dan menahan gerakan. Seringkali, veneers kayu dekoratif ditambahkan sebagai lapisan permukaan.

Marine Plywood

Marine plywood dibuat dengan permukaan tahan lama dan inti veneer yang kuat, dengan sedikit cacat sehingga  tahan dalam kondisi  lembab dan basah dan tanpa delaminating dan serangan jamur. Pembuatannya adalah sedemikian rupa sehingga dapat digunakan dalam lingkungan di mana ia terkena uap air untuk waktu yang lama. Baru-baru ini, produsen tropis telah menjadi dominan di pasar kayu lapis laut. Okoume dari Gabon sekarang standar yang dapat diterima untukmarine plywood, meskipun kayu sangat tidak tahan membusuk dan membusuk. Setiap veneer kayu akan berasal dari kayu keras tropis, memiliki gap inti diabaikan, membatasi kesempatan  air  masuk di dalam kayu lapis dan karenanya memberikan ikatan lem yang solid dan stabil. Ini menggunakan lem tahan  Air dan boil Proof (WBP), lem yang mirip dengan kebanyakan kayu lapis eksterior.

kayu lapis laut dapat dinilai sebagai sesuai dengan BS 1088, yang merupakan Standar Inggris untuk kayu lapis laut. Ada beberapa standar internasional untuk kayu lapis laut gradasi dan sebagian besar standar bersifat valuntary. Beberapa kayu lapis laut memiliki cap Lloyd of London yang menyatakan untuk menjadi BS 1088 compliant. Beberapa kayu lapis juga diberi label berdasarkan kayu yang digunakan untuk memproduksi itu. Contoh ini adalah Okoume atau Meranti.

kayu lapis laut sering digunakan dalam pembangunan dermaga dan kapal. Hal ini jauh lebih mahal daripada kayu lapis standar: biaya untuk khas 4-kaki dengan 8-kaki papan tebal 1/2-inch kira-kira US $ 125 atau sekitar $ 3.50 per kaki persegi, yang dua sampai tiga kali lebih mahal dari kayu lapis standar.